Já chegou a Portugal o Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport, a proposta mais radical e desportiva do best-seller 308, fruto da assinatura dos especialistas do departamento “sport” da marca. O novo GTI é uma versão apimentada com um motor 1.6 e-THP de 270 CV, o mais eficiente da sua categoria (emissões de CO2 de apenas 139 g/km e consumo médio de 6,0 l/100 km), de um diferencial de deslizamento limitado Torsen, de afinações do chassis específicas e do Peugeot i-Cockpit, entre outros elementos.
Destinado a satisfazer clientes particularmente exigentes, que se alimentam de paixão e adrenalina, é o mais recente herdeiro dos desportivos da marca do Leão, como o 309 GTi, 405 Mi16, 306 S16, 208 GTi e RCZ.
Repleto de adrenalina e com um visual a condizer, o novo compacto desportivo ostenta o nome da Peugeot Sport, equipa que o desenvolveu e que soube aprimorar as capacidades da berlina 308 e do motor 1.6 e-THP, elevando a sua potência aos 200 kW (270 CV), e cumprindo com a norma Euro 6, dando lugar a um desportivo com emissões de CO2 de apenas 139 g/km e consumos médios de 6l/100 km.
Com uma relação peso/potência recorde no segmento, de somente 4,46 kg/cv, o novo 308 GTi acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,0 s e percorre os 1000 metros de arranque em 25,35 segundos. Está equipado com um diferencial de deslizamento limitado Torsen e jantes de 19’’ Carbone19 do tipo Reverse, calçadas com pneus Michelin Super Sport. A eficiência da travagem é assegurada por discos de 380 mm à frente, com pinças pintadas de vermelho (com assinatura Peugeot Sport), e de 268 mm atrás.
O estilo do 308 GTi é musculado e exclusivo, partindo de uma plataforma rebaixada em 11 mm face ao 308 de série, bem como de uma secção frontal e traseira inéditas, que sublimam o conjunto, tal como os elementos aerodinâmicos que o tornam único. Disponível numa palete de seis cores, o 308 GTi inclui a versão Coupe Franche, que associa o novo e explosivo vermelho Ultimate ao preto Perla Nera. O novo 308 GTI é comercializado por 40.650 €.